Busway, Jalan Umum & Motor Tua

Proyek busway terkesan dipaksakan, tanpa pembuatan jalur baru tapi membuat jalan protokol yang semula dari 4 jalur jadi 3 jalur..
Ga pa pa lah.

Yang dari 3 jalur menjadi 2 jalur ... hmmmm.... terbayang kan macetnya. Daaaaannn yang lebih parah.. Jalan protokol yang cuma muat 2 jalur di hajar juga cuma jadi 1 jalur umum.

Omset yang didapat dari beroperasinya busway "lumayan besar" buat operator (Investor dan regulatornya ?).. Sungguh proyek yang yang menggiurkan! terbayang ga sih berapa kerugian yang diderita masyarakat umum karena busway beroperasi?

Jalur angkutan umum berubah trayek + jarak dari halte busway ke halte berikutnya "lumayan" ditempuh dengan jalan kaki = ongkos jadi lebih besaarr.

Tambah parah monopolinya busway tidak diimbangi dengan banyaknya kendaraan operator yang beroperasi. Antri? Ga pa pa juga, tapi masa iya kek kereta ekonomi jakarta-bogor?? (selalu penuh, berdesak-desakan dan ga cukup nunggu dalam 1 jam?)

Dah gitu, sebagian jalan umum tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Pejalan kaki lewat di trotoar jalan aja susah karena jajanan/pedagang k5 bermarkas. Atau ada bengkel/usaha (sedang)"memakan" badan jalan. Dan parahnya ga ada usaha dari pemda untuk menertibkannya?

"Kan dah bayar iuran ke pak xx dari dinas zz.. " **gubrakkkkkkkkkkkk**

Hari gene masih korupsi ? Ah cape deh ...

Balik lagi naik ke motor tua ini deh jadinya .. (loh apa hubungannya?)